کمربند رانندگی خودرو بخش مهمی از موتور است. این شامل یک کمربند همزمان (کمربند زمان بندی) برای انتقال زمان بین میل و غلتک میل لنگ و لوازم جانبی برای رانندگی قسمت جلو موتور مانند
کمربند کمربند ایمنی و کمربندی ژنراتور، پمپ تقویت کننده فرمان، فن، پمپ آب، سوپرشارژر و کمپرسور تهویه مطبوع. پیشرفت فنی کمربند خودرو، بیشتر مربوط به فن آوری موتور است.
توسعه از نزدیک مرتبط است. با افزایش تقاضا برای موتورهای سبک، عرض و ارتفاع موتور کاهش می یابد، اما قدرت خروجی افزایش می یابد که نیاز به انتقال دارد.
تعداد کمربندها کاهش می یابد، ضخامت کاهش می یابد و گشتاور که می تواند منتقل شود افزایش می یابد. در این مورد، کمربند V، کمربند چند وجهی و کمربند هموار به طور متوالی ظاهر می شوند و کمربند انتقال ساخته می شود.
مواد لاستیکی مصنوعی جدید مانند لاستیک هیدروژنه نیترول بوتادین (HNBR) و اتیلن پروپیلن دین مونومر (EPDM) در تولید کمربندهای انتقال برای افزایش انتقال استفاده می شوند.
شاخص های فنی مانند مقاومت کمربند، مقاومت روغن و قابلیت اطمینان.